ARIEL ATOM 2

année 2004,

1ère importée des 12 ariel actuellement homologuées route en France

controle technique OK début 2008

valeur  avec les équipements ci-dessous

hors prépa moteur = 72000€

Kilométrage actuel chassis 32000 KMS, le nouveau moteur depuis février 2007 ayant réalisé , prépa septembre 2008 incluse, environ 8000 kms.

bloc moteur  d'origine HONDA K20A 2Litres 4cyl changé au complet  en  février 2007 

boîte Honda méca en H 6 vitesses

moteur upgradé en septembre 2008 avec

préparation TURBO kit GREEDY pour un coût de 12000€

Comprenant:

-bielles et pistons forgés

-injecteurs

-radiateur huile

-remplacement de la gestion electronique HONDATA par MOTEC M400  AVEC 4 modes de cartographies de 300 à 380CV et BANG BANG commandés du tableau de bord

Chassis:

- visserie total inox

-carter huile cloisonné

-autobloquant Torsen

-freins avant ALCON 4 pistons , pagid bleues

-freins arrière PAGID 4 pistons, idem

-4 amortisseurs neufs NITRON(hors options ARIEL) réglables compression et détente séparés(2700€)

-barre antiroulis avant réglable type couteau(700€) (hors options ARIEL)

-butées amortisseurs avant anti détente (hors options ARIEL)

-rotules et roulements "compétitions" renforcés

-volant SPA avec moyeu amovible et gearshift lights incorporés

-ailerons avant et arrière total carbone (10000€)(hors options ARIEL)

-alfano

-communication embarquée

-roues avant : TOYO R888 en 205/50/15

-roues arrière: TOYO R888 en 235/40/17
Jantes en 8,5P TEAM DYNAMICS PRORACE 1

pour le même prix, le faisseau d'origine et boitier d'origine pour la reconfigurer en version atmosphérique , ainsi que les moules pour réaliser  d'autres jeux d'ailerons AV et AR.

jeu de 4 pneus NEUFS TOYO MIXTE R888 en 205X50X15 pour l'AV et 235X40X17 pour l'AR pour 400€ TTC AU LIEU DE 800€

la voiture n'a jamais été accidentée